鋁制板翅式換熱器介紹
板翅式換熱器通常由隔板、翅片、封條、導流片組成。在相鄰兩隔板間放置翅片、導流片以及封條組成一夾層，稱為通道，將這樣的夾層根據流體的不同方式疊置起來，釬焊成一整體便組成板束，板束是鋁制板翅式換熱器的核心，配以必要的封頭、接管、支撐等就組成了板翅式換熱器。
在兩塊平行薄金屬之間，夾入波紋狀或其它形狀的翅片，兩邊以側條密封，即組成為一個換熱單元體。將各單元體進行不同的疊積和適當的排列，并用釬焊固定，成為并流、逆流、錯流的板束(或稱蕊部)。然后再將帶有流體進出口接管的集流箱焊在板束上，即成為板翅式換熱器。
鋁制板翅式換熱器應用
用于空分設備的換熱器；
石油化工的乙烯裝置、合成氨裝置、天然氣液化與分離等裝置中；
用于深低溫的氫、氦、制冷、液化設備中；
用于制冷和空調領域；
用于汽車和航空工業；
值得提出的是，目前在工程機械、通用機械、內燃機車等部門，板翅式換熱器被廣泛的應用于各種油、水、氣體冷卻器。
板翅式換熱器：傳熱面由隔板形成的一次傳熱表面和由翅片形成的二次傳熱表面組成。在空氣分離裝置和石油化工裝置上廣泛使用板翅式換熱器。
板翅式換熱器廠家-板翅式換熱器結構
板翅式換熱器結構的基本單元由翅片、隔板、封條3部分組成(下圖)。許多基本單元體組成板翅式換熱器的芯體。波形翅片置于兩塊平隔板之間，并由側封條封固，許多單元體進行不同組疊并進行釬焊焊牢，就得到了錯流布置的芯體 。冷熱流體在相鄰的基本單元體的流道中流動，通過翅片及與翅片連成一體的隔板進行熱交換。
鋁制板翅式換熱器優點
1、板翅式換熱器漏水對燃氣輪機壓縮機葉片的影響幾乎可以忽略，系統運行可靠安全；
2、板翅式換熱器傳熱系數較高、體積小、阻力小、重量較輕、價格便宜；
3、為減少水側沖擊，需控制冷凍水進口壓力。對易造成沖擊部位，采取一定的加固措施或者進行導流。
4、為避免水側的腐蝕、結垢、堵塞，對水質的要求較高；
板翅式換熱器型號溫差參數
為了對比分析同一尺e數下傳熱溫差對板翅式換熱器截面溫度分布的影響，在其他條件不變，冷側Re=600時，冷流體側進口溫度為34．5℃，通過加熱熱側的進口溫度來改變冷熱流體的傳熱溫差△t。表2表示了不同溫差下換熱器的溫度分布的不均勻參數，可以看出溫度分布隨著傳熱溫差的增大出VI平均溫度升高，截面上溫度分布更趨于不均勻，出VI最大溫度與最小溫度差值由3．4℃擴大到7．8℃，最大溫度與最小溫度比值θ也逐漸擴大。其原因在于溫差增大加劇了不同流量通道之間流體的換熱差異，使得換熱器通道之間的軸向、周向導熱量增大，導致各截面溫度分布不均勻參數增大。
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